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Top 5 der billigsten chinesischen Autos in Russland

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Bei den Worten "chinesisches Auto" machen viele Autobesitzer eine verächtliche Mine. Es ist besser, Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel zu fahren, als das, was im Reich der Mitte hergestellt wird. Obwohl billig und nicht prestigeträchtig, riecht die Kabine nicht aromatisch, die Sicherheit ist schwach und im Allgemeinen ...

Viele „Chinesen“ fahren jedoch auf russischen Straßen, und es ist leicht, nicht nur negative, sondern auch Lob von den Eigentümern zu finden. Was sind die billigsten Autos aus China für den Preis in Russland?

5. FAW V5

Der Mindestpreis für 2013 beträgt 398.650 Rubel.

Gasverbrauch (kombinierter Zyklus) - 5,6 l.

Die Top 5 der billigsten chinesischen Autos des Jahres 2016 sind die Budget-Limousine mit einer mäßig steifen Federung, einem ästhetisch ansprechenden Innenraum und mehreren nützlichen Grundoptionen wie Klimaanlage, Nebelscheinwerfern und elektrischen Frontfenstern.

Nachteile: fast völliger Mangel an Schallschutz, das Lenkrad ist nicht einstellbar, instabiler Lack.

4. Chery Bonus

Preis - 398.650 Rubel.

Gasverbrauch (kombinierter Zyklus) - 6,5 l.

Ein komfortables und wendiges Fließheck mit großem Kofferraum, zahlreichen Optionen (Standardalarm, Klimaanlage, Wegfahrsperre und elektrische Fensterheber) und einem schönen Erscheinungsbild.

Nachteile eines Autos: schlechte Lackqualität, schlechte Isolierung, schlechter Kunststoff in der Kabine, es ist leicht zerkratzt und schmutzig.

3. Geely GC6 ab 2014

Die Kosten in der Grundkonfiguration betragen 389 Tausend Rubel.

Benzinverbrauch (kombinierter Zyklus) - 6,8 l.

Öffnet die fünf besten Low-Cost-Autos aus China, einer weiteren Limousine. Das Auto bleibt konstant auf der Straße, ohne zu driften, und ermöglicht es Ihnen, mit hoher Geschwindigkeit in Kurven einzusteigen. 15-Zoll-Reifen verleihen der Fahrt Weichheit. Sehr komfortables Interieur, nur dass einigen Fahrern eine Kopfstütze fehlt. Die Basis verfügt über Diebstahlalarm, Klimaanlage, EBD, Bordcomputer und ABS.

Nachteile: Liebhaber von schnellem und aggressivem Fahren werden den Motor schwach finden (1,5 l, 94 PS).

2. Lifan Celliya

Der Mindestpreis für das Modell 2014 beträgt 364.900 Rubel.

Gasverbrauch (kombinierter Zyklus) - 6,4 l.

Eine Familienlimousine mit einem attraktiven Erscheinungsbild, einem geräumigen und ergonomischen Innenraum, in dem alles zur Hand ist, einem geräumigen Kofferraum und einem Abstand von 17 cm. Das heißt, weder Stadtgrenzen noch unwegsames Gelände sind für dieses Auto schrecklich. ABS, Frontairbags, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage - alles für eine komfortable Fahrt ist bereits in den Startoptionen enthalten.

Lifan Celliya ist das billigste chinesische Auto und ein Beweis dafür, dass koreanische Automarken würdige Konkurrenten haben.

Nachteile: Der Platz auf den Rücksitzen reicht nicht für große (ab 180 cm) und breite Gäste (ab 80 kg).

1. Lifan Smily

Es kostet ab 364.900 Rubel.

Gasverbrauch (kombinierter Zyklus) - 6,1 l.

Wir können das Design dieses "großen Auges" betrachten, das den ersten Platz in der Rangliste der günstigsten chinesischen Autos gewann, lustig oder hässlich. Eines ist jedoch sicher: Smily ist auf der Straße kaum zu übersehen. Zu einem angemessenen Preis erhält der Besitzer ein Auto mit Servolenkung, zwei Airbags, einer Headunit, Nebelscheinwerfern und einer Wegfahrsperre.

Laut den Bewertungen der Besitzer startet das Auto sogar bei minus 35 Grad, es verbraucht wenig Benzin, es verhält sich sicher bei Regen und Schneefall auf der Straße. Aber die Qualität der Lackierung ist "lahm". Und der Kofferraum ist klein.

Vielleicht werden wir in weiteren 5 Jahren auf die Produkte der chinesischen Autoindustrie herabblicken. Aber es entwickelt sich schnell zum Besseren. Chinesische Autohersteller scheuen sich nicht, ein erfolgreiches Design oder technische Details von ausländischen Modellen zu kopieren und Fehler zu korrigieren, die in früheren Versionen ihrer Autos festgestellt wurden. Sie folgen dem gleichen Weg wie Autohersteller aus Südkorea: Sie versuchen nicht, die Führer zu verdrängen, aber sie überfluten den Automarkt nicht mit billigem Handwerk.

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