Modelle und Reifentypen verhalten sich in verschiedenen Klimaregionen und -bedingungen unterschiedlich. Wir können argumentieren, dass ein bestimmtes Winterreifenmodell besser ist als andere Reifen, aber nicht. Bei der Auswahl der Winterreifen können Sie nur einige Empfehlungen unter Berücksichtigung der Betriebsbedingungen geben. Bei der Auswahl von Winterreifen müssen Sie zunächst auf Modelle ohne und mit Spikes achten.
Mit Spikes können Sie den Bremsweg verkürzen, den Haftungskoeffizienten auf der Straße erhöhen, bei Schnee und Eis die Wahrscheinlichkeit eines Ausrutschens verringern, sodass es nicht so einfach ist, die richtigen Winterreifen auszuwählen.
Für Autofahrer, die in schneebedeckten Gebieten leben oder im Winter oft außerhalb der Stadt unterwegs sind, sind Winterreifen mit Spikes am besten geeignet. Spikereifen sind nicht saisonal für Temperaturen von -20 ° C bis -5 ° C ausgelegt. Am effektivsten sind Reifen mit einem asymmetrischen Profilmuster. Sie optimieren die Traktion auf dichtem Schnee und Eis, verschlechtern jedoch die Traktionseigenschaften bei trockenem Asphalt. Auf einer sauberen Asphaltoberfläche schleifen sie während des Betriebs, fliegen heraus und machen Geräusche.
Weniger effektiv beim Beschleunigen und Bremsen in Bereichen, in denen der größte Teil des Winters auf der Straße oder bei nassem Schnee oder sogar trocken ist. Da die Reifen eine ausreichend große Anzahl von Stollen haben, wird die Kontaktfläche des Rades mit der Straße verringert.
Dies führt dazu, dass der Adhäsionskoeffizient verringert wird und dadurch die Kontrolle des Fahrzeugs verschlechtert wird. Es gibt zwei Arten von besten Winterreifen: den skandinavischen Typ (mit schneebedeckten und vereisten Straßen, maximalem Grip) und den europäischen Typ (mit Regen und nassem Schnee den besten Grip). Reifen, die für den warmen Winter ausgelegt sind, sind Reifen vom europäischen Typ. Sie unterscheiden sich von der "skandinavischen" steiferen Gummimischung und der Anzahl der Lamellen.
Die Laufflächen der "europäischen" Reifen haben "Rippen" von Kontrolleuren und verbessern natürlich die Kontrolle des Autos auf einer Asphaltstraße. Der Autofahrer, der sich für Spikereifen entschieden hat, muss auf das Profilmuster achten. Reifen mit direktionalen Profilmustern eignen sich am besten für nassen Schnee. Es hilft, Schmutz und nassen Schnee unter den Rädern zu entfernen. Das Muster solcher Reifen ähnelt Regenreifen, ihre Profilstruktur ähnelt einem Weihnachtsbaum. Bei der Auswahl der Reifen ist die Größe ein wichtiger Parameter. Die gewünschte Reifenabmessung ist in der Regel im Maschinenhandbuch angegeben.
